El director de portafolio de proyectos de ProInversión, Gustavo Ibargüen, anunció el nuevo esquema de cofinanciamiento del proceso de promoción del proyecto Ferrocarril Huancayo-Huancavelica. Este proyecto está priorizado dentro del Plan Nacional de Infraestructura y su adjudicación se llevará a cabo en junio y tendrá un plazo de concesión de 30 años.
El proyecto requerirá una inversión aproximada de US$233 millones, y consistirá en el diseño, operación y mantenimiento de un ferrocarril de 128 kilómetros. El llamado «Tren Macho» asegurará el servicio de transporte para los usuarios de Junín y Huancavelica y será motor de desarrollo socioeconómico de dichas regiones, ya que dinamizará el potencial turístico y agropecuario de la zona.
La obra será concesionada a través de la modalidad de Asociación Público-Privada y se incorporará la implementación del pago por disponibilidad, como nuevo mecanismo de reconocimiento de las inversiones obligatorias, a estructuración técnica y financiera del proyecto. Según palabras del director Ejecutivo de ProInversión, Rafael Ugaz, este mecanismo permitirá «transferir más riesgo al sector privado porque puede mitigarlo mejor». Los interesados en el proyecto podrán presentar sus credenciales para la precalificación para participar como postores hasta el mes de junio.
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